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碳纖維機械臂如何改變機器制造
發布時間:2022-10-13 15:46 | 瀏覽次數:




輕便,穩固且極具適應性:碳纖維復合材料的上風在機械制造中也日益凸顯。它們在汽車工業供給商的使用證實了碳纖維復合材料如何進步服從以及合作伙伴如何從聯合開發中受益。

偶然,轉變是不起眼的。當他們在汽車制造機器中將新舊橫梁相互壓緊時,只有了解的人才能分辨出區別。橫梁是在很多行業中使用的不起眼的管狀機械零件。使用碳纖維橫梁時,黑色組件尤其凸起,這使該組件顯得更當代。但是,這里的重點不是表面。最緊張的是,它使橫梁比鋁或鋼制的同類零件輕得多。緣故原由:黑色部件由碳纖維復合材料制成

 

碳纖維復合材料對于服從和精度至關緊張
碳纖維復合材料益處不用多說就顯而易見:英特力碳纖維復合材料組件比類似的鋼制零件輕80%,比鋁制零件輕50%,當部件的位置闊別機器的中間軸時,極其輕便的結構始終是個上風。這對于平衡至關緊張。

該技術可用于生產從水槽到發動機零件的所有物品,最緊張的是車身:一個主體不僅必要一個壓抑過程,還必要通過很多機器運行。為了使統統順利進行,特別的傳輸體系將它們從一個站點傳輸到另一個站點。碳纖維復合材料的橫梁安裝在這些制造機器中,用于提拔和轉移板材

碳纖維復合材料橫梁是使制造公司產品進一步進步產量和提拔使用壽命的緊張組成部分。達到此目的緣故原由之一是,碳纖維復合材料組件的振動要比鋼或鋁制的同類零件少得多。

必須不惜統統代價避免車身壓力機技術產生振動。這具有雙重積極作用。一方面,傳輸零件所需的空間更少,這增長了產量。振動會增長磨損,因此會隨著時間的流逝而對零件的可靠傳輸產生不利影響。

總體而言,與舊結構相比,鋼構件的功能換成碳纖維機械臂以后。使重量減輕了四公斤,并提供了更高的精度

用碳纖維制成的橫梁還用于主動化壓機生產線中,作為專用傳輸體系和機器人上碳纖維機械臂的承重部件。這明顯進步了體系的服從。

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